Коробка переключения передач

Спецификации
Ручная коробка переключения передач

Тип | 5-ступенчатая, синхронизированная без или с редуктором (5х2)
Объем трансмиссионного масла, л | 2 ÷ 3.5
Передаточные отношения (в скобках - модели Турбо)
1-я передача | 3.545:1 (3.454 : 1)
2-я передача | 2.111:1 (1.947:1)
3-я передача | 1.448 : 1 (1.366:1)
4-я передача | 1.088 : 1 (0.972:1)
5-я передача | 0.871 : 1 (0.738:1)
Задняя передача | 3.333 : 1 (3.333:1)
Передаточные отношения
Высшее | 1.000 : 1
Низшее | 1.447 : 1

Главная передача привода передних колес

Тип | Гипоидная
Передаточное отношение
Модели без турбонаддува с АТ | 4.444 : 1
Остальные модели | 4.111 : 1
Промежуточная передача привода задних колес
Тип | Цилиндрическая, косозубая
Передаточное отношение
Модели без турбонаддува | 1.000 : 1
Модели с турбонаддувом | 1.100 : 1

Главная передача привода задних колес

Тип | Гипоидная
Передаточное отношение
Модели без турбонаддува | 4.111 : 1
Модели с турбонаддувом | 4.444 : 1

Передний дифференциал

Тип шестерен | Конические прямозубые
Количество шестерен
Боковые | 2
Сателлиты | 2

Межосевой дифференциал (модели с постоянным полным приводом)

Тип | С вязкостной муфтой
Тип шестерен | Конические прямозубые
Количество шестерен
Боковые | 2
Сателлиты | 2

Задний дифференциал

Тип шестерен | Конические прямозубые
Количество шестерен
Боковые | 2
Сателлиты | 2
Объем масла, л | 0.8

Регулировочные параметры

Удлинение коробки
Зазор между стопорным кольцом и шариковым подшипником (20х72х17), мм | 0 ÷ 0.15
Зазор между стопорным кольцом и внутренней обоймой подшипника вала ведущей шестерни промежуточной передачи привода задних колес, мм | 0 ÷ 0.15
Картер раздаточной коробки в сборе с удлинением
Зазор между регулировочной шайбой межосевого дифференциала и упорным подшипником, мм | 0.35 ÷ 0.55
Зазор между упорной шайбой (52х61хt) и подшипником, мм | 0.05 ÷ 0.55
Промежуточная шестерня задней передачи
Зазор между промежуточной шестерней и стенкой левого полукартера коробки передач, мм | 6.0 ÷ 7.5
Зазор между промежуточной шестерней и противоположной стенкой картера, мм | 0 ÷ 0.5

Вилки переключения передач

Зазоры между наконечниками штоков, мм
Наконечники штоков переключения 1/2 и 3/4 | 0.5 ÷ 1.5
Наконечники штоков переключения 3/4 и 5 | 0.6 ÷ 1.4

Картер РКПП в сборе

Зазор зацепления шестерен главной передачи, мм | 0.13 ÷ 0.18
Зазор между стопорным кольцом и упорной шайбой промежуточного блока (только коробки с редуктором), мм | 0.05 ÷ 0.35

Ведущая шестерня главной передачи

Момент сопротивления проворачиванию ведущей шестерни внутри вторичного вала, Нм | 0.3 ÷ 0.8

Ведущая шестерня делителя передач (только коробки с редуктором)

Зазор между подшипником и полукольцами, мм | 0 ÷ 0.08
Зазор между подшипником и стопорным кольцом наружным диаметром 56 мм, мм | 0 ÷ 0.08

Первичный вал (только коробки с редуктором)

Зазор между ступицей синхронизатора рудктора, мм | 0.060 ÷ 0.100

Межосевой дифференциал (модели с постоянным полным приводом)

Зазор между стопорным кольцом наружным диаметром 110 мм и крышкой дифференциала, мм | 0 ÷ 0.15
Осевой люфт вязкостной муфты, мм | 0.62 ÷ 0.86

Передний межосевой дифференциал

Зазор между зубьями боковых шестерен и сателлитов, мм | 0.13 ÷ 0.18
Зазор между шлицевыми валами привода полуосей и осью сателлитов, мм | 0 ÷ 0.2

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
См. Главу Сцепление, трансмиссионная линия.
Автоматическая трансмиссия
Гидротрансформатор

Тип | Симметричный, 3-элементный, с блокировочной муфтой
Коэффициент трансформации при остановленном турбинном колесе | 2.3 ÷ 2.4
Диаметр, мм | 246
Частота вращения двигателя при остановленном турбинном колесе, об/мин | 2700
Тип муфт свободного хода | С сухарями

Коробка передач

Тип | Планетарная, 2-рядная, с реализацией 4-х передних передач и одной задней
Элементы управления | 4 блокировочные муфты, 1 дисковый тормоз, 1 ленточный тормоз, 2 муфты свободного хода
Передаточные отношения
1-я передача | 2.785 : 1
2-я передача | 1.545 : 1
3-я передача | 1.000 : 1
4-я передача | 0.694 : 1
Задняя передача | 2.272 : 1
Тип системы управления | Гидравлическая

Масляный насос

Тип | Лопастный, переменной производительности
Тип | ATF DEXRON II
Привод | От двигателя
Количество лопаток | 9

Система управления

Тип | Электрогидравлическая
Тип | ATF DEXRON II
Объем ATF, л | 8.3
Система смазки
Тип | Принудительная
Тип масла | Трансмиссионное

Муфта включения заднего привода

Тип | Многодисковая, блокировочная
Система управления | Электрогидравлическая
Смазка | Общая с коробкой передач
Передаточное отношение | 1.000 : 1

Главная передача

Передаточное отношение
Модели с турбонаддувом | 4.111 : 1
Модели без турбонаддува | 4.444 : 1
Тип масла | API, GL-5
Объем масла, л
Передний привод | 1.2
Задний привод | 0.8
Проверка исправности функционирования трансмиссии на неподвижном автомобиле
Номинальное значение оборотов двигателя в ходе проверки в мин | 2300 ÷ 2700

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

Болты крепления балки к днищу автомобиля | 54 ÷ 83
Болты крепления балки к трансмиссии | 31 ÷ 39
Болты крепления центральной секции системы выпуска отработавших газов к кронштейну подвеса | 32 ÷ 40
Болты крепления центральной секции системы выпуска к задней | 13 ÷ 23
Болты крепления монтажной скобы опорного подшипника | 47 ÷ 57
Болты крепления кронштейна опоры подвески силового агрегата | 36 ÷ 67
Болты крепления опоры подвески силового агрегата к кузову автомобиля | 36 ÷ 67
Болты крепления приемной трубы системы выпуска отработавших газов к двигателю | 25 ÷ 35
Болты крепления секции системы выпуска отработавших газов к глушитлею | 39 ÷ 57
Болты крепления нижних шаровых опор | 39 ÷ 59
Болты крепления нижних рычагов подвески к балке | 83 ÷ 113
Болты крепления карданного вала к заднему соединительному фланцу | 23 ÷ 39
Болты крепления опорного кронштейна приводного троса переключения АТ | 23 ÷ 42
Болты крепления монтажных хомутов штанги стабилизатора поперечной устойчивости | 21 ÷ 29
Болт и гайка крепления стартера | 36 ÷ 44
Болты крепления преобразователя вращения к приводному валу | 23 ÷ 27
Болты крепления торсионной штанги
Со стороны двигателя | 44 ÷ 54
Со стороны кузова | 47 ÷ 67
Болты крепления реактивной стойки | 42 ÷ 62
Болты крепления кронштейна опоры подвески трансмиссии к кузову | 36 ÷ 67
Болты крепления трансмиссии к двигателю | 46 ÷ 54
Болты крепления поперечной тяги к балке подвески | 73 ÷ 94