Снятие и установка поддона картера и маслозаборника

СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите передние колеса. 2. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 3. Отсоедините рукав воздухозаборника и снимите воздухоочиститель (см. Главу Системы питания и выпуска).
| 4. Снимите ограничитель раскачивания двигателя.
| 5. Снимите кронштейны верхних опор крепления радиатора.
| 6. Вывесьте двигатель на лебедке.
7. Приподнимите автомобиль, одновременно выбирая лебедкой стропы, на которых вывешен двигатель. 8. Снимите защиту картера.
| 9. Заведите под автомобиль подходящую емкость и слейте двигательное масло, вывернув из поддона картера сливную пробку.
| 10. Отсоедините приемные трубы системы выпуска отработавших газов и снимите их в сборе с центральной секцией.
| 11. Отдайте гайки крепления резиновых подушек опор подвески силового агрегата к передней поперечиной балке.
12. На поднятом двигателе выверните болты крепления поддона картера к блоку цилиндров.
| 13. При помощи специального приспособления отделите поддон картера от блока цилиндров.
| Ни в коем случае не пытайтесь поддеть поддон отверткой или монтировкой, - используйте только специальное приспособление с режущей кромкой!
| 14. Снимите сетчатый фильтр маслозаборника.
15. Снимите дефлекторную пластину.

УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние поддона и сетчатого фильтра маслоприемника. Замените дефектные компоненты. 2. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности поддона картера и блока двигателя, полностью удалив с них следы старого герметика. 3. Установите дефлекторную пластину и затяните болты ее крепления с требуемым усилием (6.4 Нм). 4. Подсоедините к дефлекторной пластине маслозаборник и затяните крепежные болты с требуемым усилием (10 Нм), - не забудьте заменить уплотнительное кольцо.
| 5. Нанесите на сопрягаемую поверхность поддона картера герметик типа Three Bond 1215.
| Подушку герметика следует накладывать с внутренней стороны болтовых отверстий. Прижмите поддон к блоку, вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием (5 Нм).
6. Опустите двигатель на поперечную балку и затяните гайки подушек опор с требуемым усилием (85 Нм). 7. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. 8. В заключение подсоедините отрицательный провод к батарее и залейте двигательное масло (см. Главу Текущее обслуживание).