Снятие и установка корпуса дросселя

Детали установки корпуса дросселя 4-цилиндрового двигателя

1 — Уплотнительная прокладка 2 — Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) 3 — Электромагнитный клапан стабилизации оборотов холостого хода (IAC) 4 — Корпус дросселя | Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм Т1: 1.6 Т2: 22

Детали установки корпуса дросселя 6-цилиндрового двигателя

1 — Уплотнительная прокладка 2 — Датчик давления во впускном трубопроводе (MAP) 3 — Электромагнитный клапан IAC 4 — TPS 5 — Уплотнительное кольцо 6 — Корпус дросселя | Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм Т1: 1.6 Т2: 2.8 Т3: 22

Модели 2.0 и 2.5 л

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Детали установки корпуса дросселя 4-цилиндрового двигателя показаны на иллюстрации. 2. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 3. Снимите сборку воздухоочистите ля (см. Раздел Обслуживание компонентов впускного воздушного тракта).
| 4. Отсоедините тросы привода дроссельной заслонки (А) и (В). А — Трос газа В — Трос темпостата
| 5. Отсоедините электропроводку от электромагнитного клапана системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC) и датчика положения дроссельной заслонки (TPS). А — TPS В — Электромагнитный клапан IAC С — Перепускной воздушный шланг
6. Отсоедините перепускной воздушный шланг от клапана подмешивания вторичного воздуха к инжекторам.
| 7. Отсоедините от корпуса дросселя шланги охладительного тракта.
8. Выверните болты крепления корпуса дросселя к впускному трубопроводу. 9. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить все уплотнительные элементы. Болты крепления корпуса дросселя затягивайте с усилием 22 Нм.

Модели 3.0 л

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Детали установки корпуса дросселя представлены на иллюстрации. 2. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 3. Снимите воздухоприемную камеру (см. Раздел Обслуживание компонентов впускного воздушного тракта).
| 4. Отсоедините тросы привода дроссельной заслонки (А) и (В). А — Трос газа В — Трос темпостата
| 5. Отсоедините электропроводку от электромагнитного клапана системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC) и датчика давления во впускном трубопроводе (MAP). А — Датчик MAP В — Электромагнитный клапан IAC С — Перепускной воздушный шланг
6. Отсоедините от клапана IAC перепускной воздушный шланг.
| 7. Отсоедините электропроводку от датчика положения дроссельной заслонки (TPS).
| 8. Отсоедините от корпуса дросселя шланги охладительного тракта.
9. Выверните болты крепления корпуса дросселя к впускному трубопроводу. 10. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить все уплотнительные элементы. Болты крепления корпуса дросселя затягивайте с усилием 22 Нм.