Снятие и установка резервуара жидкости ГУР

Схема подключения трубки D и всасывающего шланга (модели 2.0 и 2.5 л)

1 — Всасывающий шланг 2 — Трубка D | 3 — Возвратный шланг

Схема подключения возвратного и всасывающего шлангов (модели 3.0 л)

1 — Всасывающий шланг | 2 — Возвратный шланг

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Опорожните резервуар системы гидроусиления руля. 2. На моделях 2.0 и 2.5 л отсоедините трубку D от возвратного шланга, а всасывающий шланг от рулевого насоса.
| Постарайтесь не допустить попадания гидравлической жидкости на приводной ремень, во избежание попадания в систему грязи сразу же закупорьте, либо оберните чистой ветошью открытые концы линий!
3. На моделях 3.0 л отсоедините от резервуара всасывающий и возвратный шланги.
| Постарайтесь не допустить попадания гидравлической жидкости на приводной ремень, во избежание попадания в систему грязи сразу же закупорьте, либо оберните чистой ветошью открытые концы линий!
4. Потянув вверх, высвободите резервуар из опорного кронштейна. 5. Проверьте снятый резервуар на наличие трещин, порезов и прочих механических повреждений. В случае необходимости произведите замену. 6. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. 7. В заключение заправьте систему гидроусиления руля свежей гидравлической жидкостью (см. Раздел Проверка и замена жидкости ГУР, удаление воздуха из гидравлического тракта).