Снятие, проверка состояния и установка распределительных валов

Снятие
Двигатели SOHC
Детали установки распределительных валов обеих головок цилиндров на двигателях SOHC
Детали установки распределительных валов на двигателях SOHC

1 — Крышка правой головки цилиндров 2 — Уплотнительная прокладка 3 — Суппорт правого распределительного вала моделей SPFI 3* — Суппорт правого распределительного вала моделей MPFI 4 — Уплотнительное кольцо 5 — Распределительный вал правой головки цилиндров 6 — Направляющая втулка впускного клапана 7 — Направляющая втулка выпускного клапана 8 — Сальник 9 — Правая головка цилиндров 10 — Уплотнительная прокладка 11 — Левая головка цилиндров 12 — Заглушка | 13 — Распределительный вал левой головки цилиндров 14 — Уплотнительное кольцо 15 — Суппорт левого распределительного вала 16 — Сальник 17 — Крышка маслозаливной горловины 18 — Уплотнительная прокладка 19 — Маслозаливная горловина 20 — Уплотнительное кольцо 21 — Уплотнительная прокладка 22 — Крышка левой головки цилиндров 23 — Манжета 24 — Уплотнительное кольцо Т1 — Усилия и порядок затягивания крепежа даны в Разделе, посвященном обслуживанию головки цилиндров

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите газораспределительный ремень и прочие компоненты привода ГРМ (см. Раздел Разборка привода ГРМ, - снятие, проверка состояния и установка компонентов). 2. Снимите сборки осей коромысел привода клапанов (см. Раздел Снятие, разборка, проверка, сборка и установка оси коромысел, - двигатели SOHC).

Распределительный вал левой головки цилиндров
Детали установки распределительного вала левой головки цилиндров на двигателях SOHC

1 — Датчик положения распределительного вала 2 — Болт крепления направляющей трубки измерительного щупа 3 — Суппорт распределительного вала 4 — Уплотнительное кольцо 5 — Распределительный вал 6 — Сальник |

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите датчик положения распределительного вала. 2. Выверните болт крепления направляющей трубки щупа измерения уровня двигательного масла. 3. Снимите суппорт распределительного вала и уплотнительное кольцо. 4. Аккуратно извлеките распределительный вал из головки цилиндров. 5. Снимите сальник.

Распределительный вал правой головки цилиндров
Детали установки распределительного вала правой головки цилиндров на двигателях SOHC

1 — Крышка распределителя зажигания (при соответствующей комплектации) 2 — Бегунок (модели с распр.) 3 — Суппорт распределительного вала 4 — Уплотнительное кольцо 5 — Распределительный вал 6 — Сальник |

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите распределитель зажигания (модели SPFI) и его бегунок. 2. Снимите суппорт распределительного вала и уплотнительное кольцо. 3. Извлеките распределительный вал из головки цилиндров. 4. В случае необходимости снимите сальник.

Двигатели DOHC
Снимите зубчатый ремень и компоненты привода ГРМ (см. Раздел Разборка привода ГРМ, - снятие, проверка состояния и установка компонентов).
Распределительные валы левой головки цилиндров
Детали установки распределительных валов левой головки цилиндров на двигателях DOHC

1 — Болты крепления крышки головки цилиндров 2 — Катушка зажигания 3 — Крышка головки цилиндров с уплотнительными прокладками 4 — Болт крепления опоры распределительного вала 5 — Крышки опоры и впускной распределительный вал | 6 — Болт крепления опоры распределительного вала 7 — Крышка опоры и выпускной распределительный вал 8 — Рычаг привода клапана 9 — Компоненты сборки гидрокорректора клапанного зазора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите датчик положения распределительного вала. 2. Снимите катушки зажигания. 3. Снимите крышку головки цилиндров с уплотнительными прокладками.
4. Равномерно, в несколько приемов, в строго определенном порядке, ослабьте болты крепления крышек опор впускного распределительного вала. |
5. Снимите крышки опор и извлеките из головки впускной распределительный вал.
6. Действуя в аналогичной манере, снимите выпускной распределительный вал.
| Старайтесь складывать снимаемые компоненты в порядке установки их на двигателе.
7. Снимите одноплечие рычаги привода клапанов.
8. При помощи тонкого бородка извлеките стопорные кольца, затем высвободите опоры рычагов и снимите гидравлические корректоры клапанных зазоров |

| Гидравлические корректоры впускных и выпускных клапанов отличаются по конструкции (диаметр последних на 0.40 мм больше диаметра первых), - во избежание путаницы при сборке складывайте снимаемые компоненты в масляную ванну, располагая их в порядке установки на двигателе.

| Извлечение компонентов гидравлических корректоров из своих посадочных гнезд удобнее всего производить при помощи пинцета.

Проверка
Распределительные валы

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Измерьте величину прогиба распределительного вала. Сравните результаты измерения с требованиями Спецификаций в случае необходимости произведите проточку вала, либо его замену. |
2. Проверьте подшипниковые шейки вала на наличие признаков износа и механических повреждений. В случае необходимости произведите замену. 3. Измерьте наружный диаметр шеек вала и внутренний диаметр соответствующих подшипников в головке. Путем вычитания результата первого измерения из результат второго определите величину рабочего зазора подшипников. Сравните результаты вычислений с требованиями Спецификаций в случае необходимости замените вал, либо головку.
| На моделях DOHC определение величин рабочих зазоров в подшипниках производится при помощи специальной калиброванной пластмассовой проволоки (набор Plastigage), - следуйте инструкциям изготовителей, не применяйте никакую смазку, крепеж затягивайте с требуемым усилием, рычаги привода клапанов не устанавливайте.
4. Оцените состояние рабочих поверхностей кулачков вала. Мелкие дефекты могут быть устранены при помощи наждачной бумаги. Измерьте высоту кулачков. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций, в случае необходимости замените вал. |
5. С помощью циферблатного измерителя плунжерного типа определите величину осевого люфта распределительных валов. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций, в случае необходимости замените суппорт вала (двигатели SOHC), либо головки в комплекте с крышками опорных подшипников (двигатели DOHC).

Определение величины осевого люфта распределительного вала

1 — Циферблатный измеритель плунжерного типа 2 — Магнитная опора |

Установка
Двигатели SOHC
Распределительный вал левой головки цилиндров
В качестве оправки при посадке нового сальника распределительного вала можно воспользоваться торцевой головкой подходящего размера, либо отрезком трубы соответствующего диаметра

1 — Сальник 2 — Оправка 3 — Выколотка |

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Смажьте подшипниковые шейки чистым двигательным маслом и установите вал в головку цилиндров. 2. Дальнейшая сборка производится в порядке обратном порядку демонтажа компонентов. 3. При установке нового сальника в качестве оправки может быть использована торцевая головка подходящего размера, либо отрезок трубы соответствующего диаметра, - оправка должна упираться только в торцевую поверхность сальника. Уплотнительные губки нового сальника перед установкой следует смазать консистентной смазкой.

Распределительный вал правой головки цилиндров

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Смажьте подшипниковые шейки чистым двигательным маслом и установите вал в головку цилиндров. 2. Установите уплотнительное кольцо. 3. Установите суппорт распределительного вала. 4. На моделях SPFI установите бегунок и крышку распределителя зажигания. 5. Установите новый сальник.

Окончательная сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите сборки осей коромысел привода клапанов (см. Раздел Снятие, разборка, проверка, сборка и установка оси коромысел, - двигатели SOHC). 2. Установите компоненты привода ГРМ (см. Раздел Разборка привода ГРМ, - снятие, проверка состояния и установка компонентов).

Двигатели DOHC
Заполнение маслом гнезд под посадку гидрокорректоров клапанных зазоров

1 — Гнезда 2 — Уровень масла |

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Разверните двигатель на стенде левой головкой цилиндров вверх. Заполните гнезда под посадку гидрокорректоров клапанных зазоров чистым двигательным малом.
| При заполнении гнезд маслом головка должна находиться строго в горизонтальном положении, камерами сгорания вниз, чтобы исключить вероятность попадания воздуха в полость регулятора давления масла после установки гидрокорректора.
2. Извлекая гидрокорректоры из масляной ванны, установите их строго на свои прежние места. Старайтесь не допускать попадания воздуха в сборки в процессе установки. 3. Посадите опоры рычагов привода клапанов на свои штатные места и зафиксируйте их стопорными кольцами. 4. Установите одноплечие рычаги привода клапанов: один конец рычага сажается на сферическую опору, другой - на стержень клапана.

Установочные положения распределительных валов при посадке их в головку цилиндрови

1 — Впускной распределительный вал 2 — Выпускной распределительный вал |

Перед установкой сопрягаемые поверхности крышек подшипников распределительных валов следует смазать жидким герметиком

1 — Маркировка 2 — Герметик |

Схема размещения крышек подшипников распределительных валов и порядок затягивания крепежа

LI — Крышка подшипника выпускного распределительного вала L2I — Второго цилиндра L4I — Четвертого цилиндра LЕ — Крышка подшипника выпускного распределительного вала L2Е — Второго цилиндра L4Е — Четвертого цилиндра |

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слегка смажьте чистым двигательным маслом опоры распределительных валов и установите последние в головку таким образом, чтобы, чтобы рычаги привода клапанов оказались прижатыми к тыльным сторонам кулачков.
| Если валы развернуты, как это показано на иллюстрации, то при установке газораспределительного ремня валы правой головки в проворачивании не нуждаются, в левой головке впускной распределительный вал следует повернуть на 80° по часовой стрелке, выпускной - на 45° против часовой стрелки.
2. Установите крышки опорных подшипников распределительного вала, предварительно смазав их сопрягаемые поверхности жидким герметиком типа Three-bond 1215.
| Наносите герметик умеренно, стараясь не допустить выжимания его при установке крышек в маслотоки или на сальниковые поверхности!
| Замечание: Крышки должны устанавливаться в соответствии с нанесенной на них идентификационной маркировкой.
3. В несколько приемов (минимум в 2), в строго определенном порядке, затяните болты крепления крышек подшипников распределительных валов с требуемым усилием. 4. Затянув крепеж опор обоих валов, вручную проверьте свободу вращения последних в подшипниках, - поворачивайте валы на небольшой угол, так, чтобы клапаны оставались закрытыми. 5. Консистентной смазкой смажьте уплотнительные губки новых уплотнительных манжет и запрессуйте последние в свои посадочные гнезда в передних опорах распределительных валов.

При установке уплотнительных прокладок крышек головок цилиндров на указанные участки их пости наносится жидкий герметик

1 — Места нанесения герметика |

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите крышки головки цилиндров, - на четыре открытых ребра уплотнительной прокладки нанесите жидки герметик типа Three-bond 1215. Проследите, чтобы при установке крышек не произошло смещения прокладок. 2. Посадите в крышки головки цилиндров резиновые уплотнительной прокладки и установите катушки зажигания. 3. Установите датчик положения распределительного вала. 4. Установка оставшихся компонентов производится в порядке обратном порядку их демонтажа (см. соответствующие Разделы Руководства).