Снятие, обслуживание, установка и регулировка педали ножного тормоза

Детали установки сборки педали ножного тормоза на моделях с РКПП

1 — Упоры 2 — Втулки 3 — Подпружиненный штифт 4 — Пружинный фиксатор 5 — Накладка колодки педали ножного тормоза 6 — Педаль ножного тормоза 7 — Палец 8 — Пружина 9 — Накладка колодки педали сцепления 10 — Педаль сцепления 11 — Втулка С 12 — Палец 13 — Вспомогательный шток А 14 — Стопорное кольцо 15 — Вспомогательная пружина 16 — Вспомогательные втулки 17 — Вспомогательный шток В 18 — Пружина S 19 — Шток S 20 — Втулка S | 21 — Уплотнительное кольцо 22 — Стопорное кольцо 23 — Датчик-выключатель сцепления (модели с темпостатом) 24 — Датчик-выключатель стоп-сигналов 25 — Кронштейн педальной сборки 26 — Кронштейн главного цилиндра сцепления 27 — Исполнительный рычаг Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм Т1: 8 Т2: 18

Детали установки сборки педали ножного тормоза на моделях с АТ

1 — Упор 2 — Втулки 3 — Заглушка 4 — Кронштейн педали 5 — Датчик-выключатель стоп-сигналов 6 — Подпружиненный штифт 7 — Пружинный фиксатор 8 — Накладка колодки педали 9 — Педаль ножного тормоза 10 — Палец | 11 — Дистанционная втулка 12 — Пружина Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм Т1: 8 Т2: 18

Детали крепления исполнительного рычага к толкателю и исполнительному штоку (модели с РКПП)

А — Исполнительный шток В — Толкатель | С — Пружинные фиксаторы D — Крепежные пальцы

Конструкция привода клапана удержания давления (PHV) противооткатной системы

А — Регулировочная гайка В — Контргайка | С — PHV

Местоположение фиксатора крепления приводного троса клапана удержания давления (PHV)

А — Приводной трос | В — Фиксатор

СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Взведите стояночный тормоз и подоприте колеса противооткатными башмаками. 2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Модели с РКПП

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите рулевую колонку (см. Главу Подвеска и рулевое управление). 2. Отсоедините электропроводку от датчиков-выключателей стоп-сигналов и сцепления (на моделях с темпостатом). 3. Снимите пружинные фиксаторы и извлеките пальцы крепления исполнительного рычага к толкателю и исполнительному штоку. 4. Отдайте контрящую и регулировочную гайки привода клапана удержания давления (PHV) противооткатной системы. 5. Снимите трос фиксатор и отсоедините от клапана PHV приводной трос, - постарайтесь не повредить оболочку и сердечник тросовой сборки.
| 6. Отпустите гайки крепления главного цилиндра сцепления.
7. Отдайте болты и гайки крепления опорного кронштейна и снимите сборку педалей ножного тормоза и сцепления.

Модели с АТ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите нижнюю секцию отделки панели приборов (см. Главу Кузов). 2. Извлеките палец крепления педали ножного тормоза к исполнительному штоку сервопривода вакуумного усилителя. 3. Отсоедините электропроводку от датчика-выключателя стоп-сигналов.
| 4. Отдайте два крепежных болта и четыре гайки и снимите сборку педали ножного тормоза.

РАЗБОРКА

Модели с РКПП

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите датчик-выключатель стоп-сигналов (см. Раздел Снятие, проверка состояния, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов). 2. Снимите педаль сцепления (см. Главу Сцепление).
| 3. Снимите опорный кронштейн главного цилиндра сцепления.
4. Извлеките осевые втулки с пружиной, снимите упор. 5. Снимите педаль ножного тормоза.

Модели с АТ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите датчик-выключатель стоп-сигналов (см. Раздел Снятие, проверка состояния, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов).
| 2. Отдайте крепежную гайку, извлеките осевой болт и высвободите педаль из опорного кронштейна.
3. Извлеките осевые втулки с пружиной, снимите упор. 4. Снимите педаль ножного тормоза.

СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Временно установите на кронштейн педали датчик-выключатель стоп-сигналов. 2. Прочистите и смажьте осевое отверстие педали/педалей. Посадите в педаль/педали осевые втулки. 3. Выровняйте педаль/педали в опорном кронштейне, установите возвратную пружину и, - на моделях, оборудованных противооткатным устройством, - пружину снижения усилия выжимания педали сцепления, затем установите крепежный болт с дистанционной втулкой. Усилие затягивания гайки осевого болта составляет 30 Нм.
| 4. Регулируя посадку датчика-выключателя стоп-сигналов, выставьте педаль в штатное положение относительно фланца опорного кронштейна, затем окончательно затяните гайки крепления датчика-выключателя с требуемым усилием. Номинальная величина установочного размера, мм L: 126.4 Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм Т: 8

УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
| Пружинные фиксаторы крепежных подлежат замене в обязательном порядке. В случае необходимости замените фиксатор приводного троса клапана PHV, - не забудьте надеть на наконечник тросовой сборки защитный чехол (модели с РКПП и противооткатным устройством). Закончив установку, произведите необходимые проверки и регулировки (см. ниже).

Проверка и регулировка

Проверка установочных параметров педали ножного тормоза

1 — Датчик-выключатель стоп-сигналов 2 — Ковровое покрытие 3 — Ножной упор 4 — Исполнительный шток вакуумного усилителя тормозов Номинальные значения установочных параметров, мм | Высота положения педали (L): 148 Величина свободного хода колодки (А) при выжимании с усилием 1 кГс: 1 ÷ 3 мм

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Определите величину люфта педали/педалей при прикладывании бокового усилия в 1 кГс (10 Н). Если результат измерения превышает максимальное допустимое значение (5.0 мм), замените осевые втулки. 1 — Педаль сцепления 2 — Педаль ножного тормоза
2. Измерьте величины высоты положения педали (L) и свободного хода колодки (А) при выжимании с усилием 1 кГс (10 Н). В случае необходимости откорректируйте высоту положения педали путем корректировки длины исполнительного штока тормозного усилителя.