Снятие, обслуживание и установка раздаточной коробки и удлинения трансмиссии

Конструкция раздаточного механизма и удлинения РКПП

1 — Направляющая подачи масла 2 — Уплотнительная прокладка 3 — Картер раздаточной коробки 4 — Шарик 5 — Пружина механизма блокировки включения задней передачи 6 — Уплотнительная шайба 7 — Пробка 8 — Сальник 9 — Внутреннее пружинное стопорное кольцо 10 — Упорная пластина блокировочного механизма 11 — Пружина кулачка блокировочного механизма 12 — Возвратная пружина оси блокировочного механизма 13 — Кулачок блокировочного механизма 14 — Ось кулачка блокировочного механизма 15 — Колпачок возвратной пружины оси блокировочного механизма 16 — Возвратная пружина оси блокировочного механизма 17 — Уплотнительное кольцо 18 — Регулировочная шайба 19 — Гильза блокировочного механизма 20 — Уплотнительная шайба 21 — Датчик-выключатель нейтрального положения трансмиссии 22 — Уплотнительная шайба 23 — Датчик-выключатель огней заднего хода 24 — Роликовый подшипник 25 — Ведомая шестерня раздаточного механизма | 26 — Роликовый подшипник 27 — Регулировочная шайба 28 — Шариковый подшипник 29 Межосевой дифференциал 30 — Регулировочная шайба 31 — Ведущая шестерня раздаточного механизма 32 — Шариковый подшипник 33 — Корпус удлинения 34 — Сальник 35 — Пыльник 36 — Кронштейн механизма переключения 37 — Пружинное стопорное кольцо Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм Т1: 6.4 Т2: 10 Т3: 25 Т4: 26 Т5: 40

СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите сборку РКПП (см. Раздел Снятие и установка трансмиссионной сборки). 2. Снимите датчики-выключатели огней заднего хода и нейтрального положения трансмиссии (см. Раздел Снятие, установка и проверка состояния датчиков-выключателей).
| 3. Снимите раздаточную коробку в сборе с корпусом удлинения трансмиссии.
4. Снимите исполнительный рычаг переключения.
| 5. Снимите сборку удлинения.

РАЗБОРКА

Раздаточная коробка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите сборку механизма блокировки включения задней передачи (см. Раздел Снятие, обслуживание, установка и регулировка сборки механизма блокировки включения задней передачи).
| 2. Снимите направляющую подачи масла.

Удлинение трансмиссии

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите сбоку ведущей шестерни раздаточного механизма (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка ведущей шестерни раздаточного механизма).
| 2. Снимите кронштейн механизма переключения.
3. Снимите сальник из корпуса удлинения.

СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Сборка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Не забудьте заменить сальник удлинения трансмиссии. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием (см. Спецификации и сопроводительные иллюстрации подразделу «Разборка»).

УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
| 1. Если извлекали, установите в раздаточную коробку межосевой дифференциал и ведомую шестерню раздаточного механизма. A — Конус подшипника B — Корпус удлинения
| 2. Снимите со сборки корпуса удлинения конус подшипника и посадите его на конический роликовый подшипник ведомой шестерни раздаточного механизма.
3. Отжимая конус подшипника в горизонтальном направлении, 10-кратно проверните ведомый вал.
| 4. Измерьте величину выступания конического роликового подшипника ведомой шестерни раздаточного механизма над сопрягаемой поверхностью картера раздаточной коробки расстояние между раздаточной коробкой (W).
| 5. При снятых конусе подшипника и упорной шайбе измерьте глубину «X».
6. На основании результатов произведенных измерений подберите упорную шайбу требуемой толщины (t), - расчет производится по формуле: t = X – W + (0.2 ÷ 0.3) мм. Номинальная величина зазора между упорной шайбой и конусным роликовым подшипником составляет 0.2 ÷ 0.3 мм. Перечень поставляемых на рынок упорных шайб приведен ниже. Толщина выпускаемых упорных шайб (50х61хt)
Обозначение | Толщина, мм
803050060 | 0.50
803050061 | 0.55
803050062 | 0.60
803050063 | 0.65
803050064 | 0.70
803050065 | 0.75
803050066 | 0.80
803050067 | 0.85
803050068 | 0.90
803050069 | 0.95
803050070 | 1.00
803050071 | 1.05
803050072 | 1.10
803050073 | 1.15
803050074 | 1.20
803050075 | 1.25
803050076 | 1.30
803050077 | 1.35
803050078 | 1.40
803050079 | 1.45
7. Наденьте упорные шайбы на ведущий вал раздаточного механизма. 8. Посадите конус подшипника в корпус удлинения трансмиссии.
| 9. Воспользовавшись специальным кондуктором ST 398643600, измерьте глубину посадки межосевого дифференциала в картере раздаточной коробки (S).
| 10. При помощи кондуктора ST 398643600 измерьте глубину посадки ведущей шестерни раздаточного механизма в корпусе удлинения (Т).
11. По формуле U = S + T – 30 мм (толщина кондуктора) подберите толщину упорной шайбы. Номинальная величина зазора составляет 0.15 ÷ 0.35 мм. Перечень поставляемых на рынок шайб приведен ниже. Толщина выпускаемых упорных шайб
Обозначение | Толщина, мм
803036050 | 0.9
803036054 | 1.0
803036051 | 1.1
803036055 | 1.2
803036052 | 1.3
803036056 | 1.4
803036053 | 1.5
803036057 | 1.6
803036058 | 1.7
12. Установите упорную шайбу на межосевой дифференциал.
| 13. Нанесите герметик на сопрягаемую поверхность раздаточной коробки герметик типа Three Bond 1215.
14. Прижмите сборку удлинения к раздаточной коробке и затяните крепежные болты с требуемым усилием (40 Нм). 15. Установите в раздаточную коробку рычаг механизма переключения, вывесив его на штоке вилки переключения 3/4.
16. Установите сборку раздаточной коробки с удлинением на трансмиссию и затяните крепежные болты с требуемым усилием (25 Нм).