Снятие и установка шкива коленчатого вала

СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите V-образный приводной ремень (см. Главу Текущее обслуживание). 2. Выверните болт шкива коленчатого вала, - блокировка коленчатого вала от проворачивания производится при помощи специального инструмента (ST 499977300 - модели 2.0 л или ST 499977100 - модели 2.5 л).
3. Снимите шкив коленчатого вала.

УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите шкив коленчатого вала на свое штатное место. 2. Продуйте воздухом резьбовое отверстие под болт шкива. 3. Смажьте резьбовую часть и упорную поверхность болта шкива коленчатого вала двигательным маслом. 4. Временно затяните болты с усилием 44 Нм 5. На моделях 2.0 л заблокируйте вал от проворачивания специальными инструментом ST 499977300 и заверните болт шкива коленчатого вала с требуемым усилием (127 Нм: модели 2.0 л/177 Нм: модели 2.5 л). Для удерживания коленчатого вала воспользуйтесь специальным инструментом. 6. Удостоверьтесь в том, что угол затяжки болта шкива коленчатого вала составляет не менее 45° (модели 2.0 л)/65° (модели 2.5 л).
| Если угол затяжки болта шкива коленчатого вала составляет менее оговоренного значения, болт может быть повреждён! В случае необходимости произведите замену болта, - в качестве сменного следует использовать болт № 12369АА011.
7. Порядок затягивания сменного болта производится в манере, аналогичной описанной выше для болта, бывшего в употреблении (угол затягивания должен лежать в диапазоне 40 ÷ 60°/65 ÷ 75° соответственно – угломерная шкала нанесена на крышку ремня).
| 8. Установите натяжитель ремня привода компрессора К/В.
9. Установите приводной ремень и произведите регулировку его натяжения (см. Главу Текущее обслуживание).