Снятие и установка нижнего рычага передней подвески с шаровой опорой

Снятие
Конструкция передней подвески

1 — Поперечная балка подвески 2 — Штанга стабилизатора поперечной устойчивости 3 — Поворотный кулак 4 — Задняя осевая втулка крепления нижнего управляющего рычага подвески 5 — Передняя осевая втулка крепления нижнего управляющего рычага подвески 6 — Нижний управляющий рычаг подвески 7 — Нижняя шаровая опора 8 — Втулка крепления стабилизатора поперечной устойчивости 9 — Стойка стабилизатора поперечной устойчивости | 10 — Верхняя опора стойки 11 — Дистанционная шайба 12 — Верхняя тарелка пружины 13 — Резиновое седло пружины 14 — Защитный чехол 15 — Демпфер 16 — Винтовая пружина 17 — Стойка Мак Ферсона

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите передние колеса. 2. Отсоедините штангу стабилизатора поперечной устойчивости от соответствующего нижнего рычага подвески. 3. Выверните стяжной болт нижней шаровой опоры и высвободите последнюю из сборки поворотного кулака. 4. Выверните крепежный болт и отделите нижний рычаг от балки подвески. 5. Отдайте гайку крепления заднего конца рычага в закрепленной на днище автомобиля осевой втулке. 6. Используя в качестве рычага большую отвертку, осторожно отведите наружу поворотный кулак, - не допускайте растягивания защитного чехла ШРУСа более чем на 4 мм, - и извлеките нижний рычаг из-под автомобиля. 7. В случае необходимости отдайте крепежную гайку и снимите с нижнего рычага шаровую опору.

Установка
Установка производится в обратном порядке. Перед установкой внимательно изучите состояние резиновых втулок, - дефектные компоненты замените. Замене подлежат также все шплинты.

| Окончательное затягивание болта крепления нижнего рычага к балке подвески производится после опускания автомобиля на землю! Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием.