Разборка блока цилиндров

Конструкция сборки блока цилиндров

1 — Датчик-выключатель давления двигательного масла 2 — Правый полублок 3 — Пробка сервисного отверстия 4 — Прокладка 5 — Крышка маслоотделителя 6 — Перепускная трубка охладительного тракта 7 — Масляный насос 8 — Передний сальник 9 — Задний сальник 10 — Уплотнительное кольцо 11 — Крышка сервисного отверстия 12 — Левый полублок 13 — Водяной насос 14 — Дефлекторная пластина 15 — Насадка масляного фильтра 16 — Маслозаборник с сетчатым фильтром 17 — Прокладка 18 — Поддон картера 19 — Сливная пробка 20 — Металлическая прокладка | 21 — Направляющая щупа измерения уровня двигательного масла 22 — Уплотнение водяного насоса 23 — Масляный фильтр 24 — Прокладка 25 — Шланг водяного насоса Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм T1: 5 T2: 6.4 T3: 10 T4: 25 T5: 47 T6: 69 T7: 12 T8: 16 T9: 44 T10: 25 T11: 54

Детали установки крышки и пробок сервисных отверстий блока цилиндров

1 — Пробки сервисных отверстий 2 — Уплотнительные шайбы 3 — Пружинные стопорные кольца | 4 — Поршневые пальцы 5 — Крышка сервисного отверстия 6 — Уплотнительное кольцо

Компоненты сборки коленчатого вала

1 — Полублоки цилиндров 2 — Задний сальник 3 — Коленчатый вал | 4 — Вкладыши коренных подшипников коленчатого вала 5 — Поршни

Конструкция сборки блока цилиндров

1 — Правый полублок 2 — Левый полублок 3 — Задний сальник 4 — Крышка сервисного отверстия 5 — Уплотнительное кольцо 6 — Верхняя секция поддона картера 7 — Датчик-выключатель давления масла 8 — Маслозаборник с сетчатым фильтром 9 — Магнит 10 — Нижняя секция поддона картера 11 — Металлическая уплотнительная прокладка 12 — Сливная пробка 13 — Хомуты 14 — Шланги 15 — Трубка маслоохладителя 16 — Маслоохладитель 17 — Насадка | 18 — Масляный фильтр 19 — Пробка Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм T1: 6.4 T2: 18 T3: 25 T4: 34 T5: 37 T6: 44 T7: 54 T8: 69 T9: 47 Т10: 90

4-цилиндровые двигатели

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Конструкция сборки блока цилиндров представлены на сопр. иллюстрации.
| Прежде чем приступить к разборке блока цилиндров, слейте двигательное масло.
2. Снимите впускной трубопровод (см. Главу Системы питания и выпуска). 3. Снимите V-образный ремень (см. Главу Текущее обслуживание). 4. Снимите шкив коленчатого вала (см. Раздел Снятие и установка шкива коленчатого вала). 5. Снимите крышку ремня привода ГРМ (см. Раздел Снятие и установка передних крышек привода ГРМ). 6. Снимите сборку газораспределительного ремня (см. Раздел Снятие и установка ремня привода ГРМ, проверка состояния компонентов). 7. Снимите зубчатое колесо распределительного вала (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка зубчатых колес распределительных валов). 8. Снимите зубчатое колесо коленчатого вала (см. Раздел Снятие и установка зубчатого колеса коленчатого вала). 9. Снимите генератор и компрессор К/В с их кронштейнами. 10. Снимите крышку головки цилиндров, распределительные валы и клапанные компоненты (см. Разделы Снятие, проверка состояния и установка элементов привода клапанов, Снятие и установка распределительных валов и Альтернативные варианты схем восстановительного ремонта двигателя). 11. Снимите головку цилиндров (см. Раздел Снятие и установка головок цилиндров). 12. Снимите прокладку головки цилиндров, - постарайтесь не повредить сопрягаемую поверхность блока. 13. На моделях с РКПП снимите сборку сцепления (см. Главу Сцепление на диске 2). 14. Снимите маховик/приводной диск (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка маховика/приводного диска). 15. Снимите крышку маслоотделителя. 16. Снимите перепускную трубку водяного тракта отопителя. 17. Снимите водяной насос (см. Главу Системы охлаждения, отопления). 18. Снимите масляный насос (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка масляного насоса). Для его отделения от блока цилиндров воспользуйтесь отверткой с плоским жалом.
| Не поцарапайте контактные поверхности масляного насоса и блока цилиндров.
19. Поверните сборку блока цилиндров полублоком 2-го и 4-го цилиндров вверх. Выверните крепежные болты и снимите поддон картера. 20. Снимите опорный кронштейн маслозаборника. 21. Снимите маслозаборник. 22. Снимите дефлекторную пластину.
| 23. С помощью специального приспособления ST 498547000 снимите масляный фильтр.
| 24. Снимите патрубок охладительного тракта.
25. При помощи шестигранного пруткового ключа на 14 мм выверните пробки и снимите крышку сервисных отверстий.
| 26. Провернув коленчатый вал, приведите поршни №№ 1 и 2 в положения НМТ, затем через сервисные отверстия 1-го и 2-го цилиндров извлеките пружинные стопорные кольца.
| 27. С помощью специального приспособления ST 499097700 (съемник поршневых пальцев) извлеките поршневые пальцы шатунных сборок 1-го и 2-го цилиндров.
| Внимание: При сборке все компоненты должны устанавливаться строго на свои прежние места!
28. Действуя в аналогичном порядке, извлеките поршневые пальцы шатунных сборок 3-го и 4-го цилиндров. 29. Со стороны 2/4-го цилиндров выверните соединяющие полублоки стяжные болты. 30. На 2-3 оборота отпустите стяжные болты, соединяющие полублоки цилиндров со стороны цилиндров №№ 1 и 3. 31. Переверните блок цилиндрами 1 и 3 вверх и окончательно выверните стяжные болты. 3. Отделите полублоки друг от друга, - во избежание повреждения литья постарайтесь не допустить падения шатунов! 33. Снимите задний коленчатого вала сальник. 34. Снимите коленчатый вал в сборе с шатунами. 35. Рукояткой молотка выбейте вкладыши коренных подшипников из постелей в полублоках, - нажимайте на вкладыши со стороны, противоположной стопорным язычкам. Снятые вкладыши складывайте в порядке их установки на двигателе. 36. С помощью деревянного бруска или рукоятки молотка извлеките из цилиндров полублоков поршни.

6-цилиндровые двигатели

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Конструкция сборки блока цилиндров представлены на иллюстрации. 2. Снимите шкив коленчатого вала (см. Раздел Снятие и установка шкива коленчатого вала) 3. Снимите переднюю крышку привода ГРМ (см. Раздел Снятие и установка крышек привода ГРМ). 4. Снимите сборку цепного привода ГРМ (см. Раздел Снятие и установка газораспределительных цепей). 5. Снимите звездочки распределительных валов (см. Раздел Снятие и установка звездочек привода распределительных валов). 6. Снимите звездочку коленчатого вала (см. Раздел Снятие и установка звездочки коленчатого вала). 7. Снимите заднюю крышку цепи (см. Раздел Снятие и установка крышек привода ГРМ). 8. Снимите распределительные валы (см. Раздел Снятие и установка распределительных валов). 9. Снимите головки цилиндров (см. Раздел Снятие и установка головок цилиндров). 10. Снимите приводной диск (см. Раздел Снятие и установка маслоохладителя).
| 11. Снимите роторную пластину датчика положения коленчатого вала (CKP).
| 12. Снимите опорный кронштейн датчика положения коленчатого вала.
13. Поверните двигатель поддоном картера вверх, выверните крепежные болты и отделите нижнюю секцию поддона от верхней. 14. Снимите маслозаборник.
| 15. Выверните болты крепления верхней секции картера к блоку цилиндров. Размеры болтов: A: 8 X 40 B: 8 X 65 C: 8 X 85 D: 8 X 130 E: 8 X 24
| 16. При помощи шестигранного пруткового ключа на 14 мм выверните пробки и снимите крышку сервисных отверстий.
17. Провернув коленчатый вал, приведите поршни 1-го и 2-го цилиндров в положения НМТ, затем через сервисные отверстия цилиндров снимите пружинные стопорные кольца поршневых пальцев. 18. С помощью специального приспособления ST 499097500 извлеките поршневые пальцы шатунных сборок 1-го и 2-го цилиндров.
| При сборке все компоненты должны устанавливаться строго на свои прежние места!
19. Действуя в аналогичной манере, извлеките поршневые пальцы шатунных сборок 3-го, 4-го, 5-го и 6-го цилиндров.
| 20. Выверните стяжные болты и отделите полублоки друг от друга, во избежание повреждения литья постарайтесь не допустить падения шатунов!
21. Снимите задний сальник коленчатого вала. 22. Снимите коленчатый вал в сборе с шатунами. 23. Рукояткой молотка выбейте вкладыши коренных подшипников из постелей в полублоках, - нажимайте на вкладыши со стороны, противоположной стопорным язычкам. Снятые вкладыши складывайте в порядке их установки на двигателе. 24. С помощью деревянного бруска или рукоятки молотка извлеките из цилиндров полублоков поршни.