Снятие и установка распределительных валов

Детали установки компонентов сборки распределительных валов и головки цилиндров

1 — Крышка правой головки цилиндров 2 — Сборка коромысел привода впускных клапанов 3 — Сборка коромысел привода выпускных клапанов 4 — Крышка правого распределительного вала 5 — Сальник 6 — Правый распределительный вал 7 — Заглушка 8 — Уплотнительной прокладки свечных ниш 9 — Правая головка цилиндров 10 — Прокладка головки цилиндров 11 — Левая головка цилиндров 12 — Левый распределительный вал 13 — Крышка левого распределительного вала 14 — Крышка маслозаливной горловины 15 — Прокладка | 16 — Маслозаливная горловина 17 — Уплотнительное кольцо 18 — Крышка левой головки цилиндров 19 — Шпилька Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм Т1: См. Раздел Снятие и установка головок цилиндров Т2: 5 Т3: 10 Т4: 18 Т5: 25 Т6: 6.4

СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
| Не следует без необходимости снимать сальники распределительных валов. При снятии сальников постарайтесь не повредить шейки валов!
1. Снимите V-образный ремень (см. Главу Текущее обслуживание). 2. Снимите шкив коленчатого вала (см. Раздел Снятие и установка шкива коленчатого вала). 3. Снимите крышку приводного ремня ГРМ (см. Раздел Снятие и установка передних крышек привода ГРМ). 4. Снимите сборку ремня ГРМ (см. Раздел Снятие и установка ремня привода ГРМ, проверка состояния компонентов). 5. Снимите зубчатое колесо распределительного вала (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка зубчатых колес распределительных валов). 6. Снимите зубчатое колесо коленчатого вала (см. Раздел Снятие и установка зубчатого колеса коленчатого вала). Снимите левую секцию задней крышки привода ГРМ.
| Внимание: Постарайтесь не повредить и не потерять потеряйте резиновый уплотнитель!
7. Снимите правую секцию задней крышки привода ГРМ.
| Постарайтесь не повредить и не потерять потеряйте резиновый уплотнитель!
| 8. Снимите кронштейн натяжителя газораспределительного ремня.
9. На левом полублоке снимите опору датчика положения распределительного вала (CMP) и направляющую трубку щупа измерения уровня двигательного масла. 10. Снимите сборку коромысел (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка элементов привода клапанов).
| 11. Выверните последовательно болты (1) и (2) крепления крышки распределительного вала.
| 12. Действуя в порядке возрастания порядковых номеров, равномерно ослабьте очередные восемь болтов (с [3] по [10]) крепления крышки распределительного вала.
| 13. При помощи специального ключа типа TORX PLUS (ST 499497000) выверните в порядке возрастания порядковых номеров оставшиеся шесть крепежных болтов (с [11] по [16]).
| 14. Аккуратно снимите крышку распределительного вала.
15. Извлеките распределительный вал. 16. Снимите сальник. 17. Снимите установленную с задней стороны вала заглушку.

ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
| 1. Уложив вал специальные призмы V-образной формы, при помощи циферблатного измерителя плунжерного типа определите величину его радиального биения. Оцените степень износа подшипниковых шеек. В случае необходимости произведите соответствующий восстановительный ремонт, либо замените вал.
2. Измерьте наружные диаметры шеек распределительного вала и внутренние диаметры постелей соответствующих подшипников в головке цилиндров. Путем вычитания результата первого измерения из результата второго определите величину рабочих зазоров подшипников. Сравните результаты вычислений с требованиями Спецификаций, в случае необходимости замените вал, либо головку.
| 3. Оцените состояние рабочих поверхностей кулачков вала. Мелкие дефекты могут быть устранены с помощью точильного камня. Измерьте геометрические параметры кулачков. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций, в случае необходимости замените вал.
| 4. С помощью циферблатного измерителя плунжерного типа определите величину осевого люфта распределительных валов. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций, в случае необходимости замените суппорт вала.

УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Нанесите слой двигательного масла на шейки распределительного вала и установите его. 2. Нанесите по периметру сопрягаемой поверхности крышки распределительного вала герметик Three Bond 1280B P/N K0877YA018. Подушка герметика должна иметь сечение 3 мм в диаметре (A) и накладывается по краю (B) контактной поверхности крышки (С).
3. Временно затяните в порядке увеличения порядковых номеров болты с (7) по (10). 4. Установите сборку коромысел (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка элементов привода клапанов). 5. Действуя в строго определенном порядке, затяните с требуемым усилием болты крепления сборки коромысел (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка элементов привода клапанов). 6. При помощи специального ключа типа TORX PLUS (ST 499497000), двигаясь в порядке возрастания порядковых номеров, затяните с требуемым усилием (18 Нм) болты с (11) по (16). 7. Действуя в порядке возрастания порядковых номеров, затяните с требуемым усилием (10 Нм) болты с (3) по (9). 8. Действуя в порядке возрастания порядковых номеров, затяните с требуемым усилием (10 Нм) болты (1) и (2).
| 9. Предварительно смазав уплотнительные губки, с помощью специальной оправки (ST 499597000) и проставки ST 499587500 посадите на цапфу распределительного вала НОВЫЙ сальник (А) (см. сопр. иллюстрацию).
10. С помощью приспособления для установки сальников ST 499587700 посадите на место заглушку. 11. Произведите регулировку клапанных зазоров (см. Раздел Проверка и регулировка клапанных зазоров). 12. Установите крышку головки цилиндров и подсоедините шланг вентиляции картера (PCV). 13. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов